De Ouddorpse vuurtoren Westhoofd in de mist. (Foto: Bjorn Mierop)
De Ouddorpse vuurtoren Westhoofd in de mist. (Foto: Bjorn Mierop)

Kamervragen CDA, SGP en CU over stopzetten scheepvaartbegeleiding vanuit vuurtoren

Algemeen 807 keer gelezen

OUDDORP - De fracties van CDA, SGP en ChristenUnie in de Tweede Kamer zijn niet te spreken over de sluiting van de nautische verkeerspost bij vuurtoren Westhoofd in Ouddorp door Rijkswaterstaat. Mede naar aanleiding van twee eerdere artikelen in Eilanden-Nieuws hebben de partijen hierover schriftelijke vragen gesteld aan minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat.

Op 15 december publiceerde deze krant een artikel naar aanleiding van een brief van Rijkswaterstaat waarin werd uitgelegd dat de vuurtoren per 1 januari 2024 niet meer zou worden gebruikt als nautische verkeerspost. Onder meer voor de lokale CDA-fractie kwam dat als een onplezierige verrassing, waarna de partij tussen kerst en jaarwisseling een bezoek bracht aan de vuurtoren. In de eerste week van 2024 ging het al mis en liepen twee kotters vast.

Volgens de drie partijen zorgt de vuurtorenwachter in vuurtoren Westhoofd juist voor cruciale informatie voor de scheepvaart om veilig door het Slijkgat te varen. SGP-fractievoorzitter Chris Stoffer, Eline Vedder van het CDA en Pieter Grinwis van de ChristenUnie zetten dan ook grote vraagtekens bij de gang van zaken. Ze vragen onder meer een nadere toelichting op het besluit om de nautische verkeerspost te sluiten. Ook willen de partijen weten of de minister weet dat in de eerste week van het nieuwe jaar al twee kotters vastliepen in het Slijkgat en waarom het radarsysteem op de vuurtoren niet is meegenomen in de technische vernieuwing van de radarsystemen. Verder willen Vedder, Stoffer en Grinwis weten waarom regionale partijen zoals de gemeente Goeree-Overflakkee pas geïnformeerd zijn nadat Rijkswaterstaat al had besloten tot sluiting van de verkeerspost bij Ouddorp en wat de minister eraan gaat doen om ervoor te zorgen dat ook in de toekomst een veilige doorvaart van het Slijkgat mogelijk blijft.

De partijen hebben beantwoording vóór 23 januari aanstaande gevraagd, omdat op die dag de plenaire behandeling van de begroting van Infrastructuur en Waterstaat door de Tweede Kamer op het programma staat.

Uit de krant