In de aanval
Hyundai presenteert nieuwe Ioniq
De Toyota Prius krijgt er een directe concurrent bij. Hyundai start komende zomer met de levering van deze nieuwe Ioniq. In eerste instantie komt er een hybrideversie en een volledig elektrische variant. In een later stadium volgt nog een plug-in hybride. (De PHEV volgt later).
Hyundai heeft de smaak te pakken. De nieuwe Ioniq is het eerste model ter wereld met keuze uit drie aandrijflijnen. Met een hybride (zonder stekker), een plug-in hybride (met stekker) en een versie met volledig elektrische aandrijving maakt het merk een flinke inhaalslag in de strijd tegen CO2-uitstoot.
Herkenbaar
De Ioniq gaat nadrukkelijk de strijd aan met de Toyota Prius. Het design vertoont veel overeenkomsten, net als de Honda Insight die in 2014 van de markt verdween. De keuze voor een soortgelijke daklijn en achterzijde is overigens simpel. Tests in windtunnels wijzen uit dat deze vormgeving een bijzonder lage luchtweerstand met zich meebrengt. En dat zorgt weer voor minder brandstofverbruik.
Hybride
Hyundai vertelt nog niets over de elektroversie en de plug-in hybride. Van de hybrideversie weten we dat hij wordt aangedreven door een 1,6-liter benzinemotor met de hoogste thermische efficiëntie ter wereld (40 procent). Dat betekent dat er relatief weinig energie omgezet wordt in warmte en des te meer in beweging. Het gecombineerde vermogen bedraagt 152 pk. Een automaat met dubbele koppeling is standaard.