Column: Rijvaardigheid
Dit is geen column over het rijgedrag van mijzelf of van medeweggebruikers. Jammer? Misschien wel, want we kunnen denk ik allemaal wel een flink boek schrijven over wat we allemaal om ons heen zien gebeuren op de weg. En wat moet een apotheker dan schrijven over rijvaardigheid? Een veel leukere en interessantere vraag is of een apotheker de files in Nederland kan oplossen. En als er een apotheker iets mee kan, zal het vast wel met medicijnen te maken hebben. Laten we hier eens samen induiken.
Om met het laatste te beginnen: Nee, als apotheker in Dirksland kan ik niet de files in Nederland oplossen. Was het maar waar. Maar als we met elkaar echt kijken naar met welke medicijnen je beter niet zou kunnen rijden en daar de wetgeving op aanpassen, dan komen we een heel eind. Zoals ik wel eens gekscherend zeg: ‘Als iedereen met medicatie, waar je eigenlijk beter niet mee kunt rijden, dat ook niet doet, los je binnen no-time alle files op. Oh ja, je legt dan ook wel de economie plat’. En daar komen we dan op de wetgeving zoals die werkelijk is en zoals Nederland alle wetgeving maakt: flink polderend. In de wet staat:
‘Het is een ieder verboden een voertuig te besturen of als bestuurder te doen besturen of als begeleider op te treden, terwijl hij verkeert onder zodanige invloed van een stof, waarvan hij weet of redelijkerwijs moet werken, dat het gebruik daarvan – al dan niet in combinatie met het gebruik van een andere stof – de rijvaardigheid kan verminderen, dat hij niet tot behoorlijk besturen of tot behoorlijk te begeleiden in staat moet worden geacht’. Met een voertuig wordt ook een fiets, bromfiets, tram, wagen, trekker of gehandicaptenvoertuig bedoeld. Dus naar een feestje op de fiets omdat je wat wilt drinken is ook niet de bedoeling.
Dan nu naar de medicatie: Op veel medicijnen zit een zogenaamde ‘gele sticker’. Daarop staat dat het middel het reactievermogen kan beïnvloeden en daarmee ook het besturen van apparaten, dus ook het autorijden. Ook sommige supplementen, zoals Sint Janskruid, tryptofaan, cbd, en anderen kunnen het reactievermogen beïnvloeden.
Mag je dan helemaal niet meer rijden met dit soort middelen? Dat zou dus de files oplossen, maar ook de economie min of meer ‘plat’ leggen. Er is een oplossing: Er zijn 4 categorieën gemaakt. Categorie 0: Je mag rijden met dit medicijn, het heeft geen invloed op je rijgedrag. Dat spreekt voor zich. Categorie 1: Je mag alleen rijden als je geen last hebt van sufheid, slaperigheid, duizeligheid of slecht zien. Categorie 2: Je mag de eerste dagen of weken dat je het medicijn gebruikt niet rijden. Categorie 3: Je mag niet rijden als je het medicijn gebruikt (Er zijn uitzonderingen). U snapt dat categorieën 1 en 2 vragen om een scherp zelfbeeld. Maar ja, als je een beetje suf bent, oordeel je dan goed over jezelf? Lastig dus. Bij categorie 3 zou je zeggen dat het duidelijk is, maar ook daar zijn er weer uitzonderingen.
Wat ik u vooral wil meegeven: Let erop als u medicijnen gebruikt die uw reactievermogen kunnen beïnvloeden! Hetzelfde geldt voor alcohol. We denken vaak dat we meer kunnen dan in werkelijkheid het geval is. En heel cru gezegd: Zolang u zelf de auto tegen een lantaarnpaal rijdt of zelf met de fiets het weiland of water in rijdt: Jammer en schade (en mogelijk kosten voor ons allemaal), maar denkt u ook eens aan schade aan een ander. Want als u onder invloed een kind aanrijdt en/of iemand blijven invalide maakt, dan is het toch een ander perspectief. Hoe dan ook: Opletten dus!
Mocht u vragen hebben over uw medicijnen of al uw medicijnen eens door willen nemen, maak dan gerust een afspraak met uw apotheker.