Deel Kademuur Vingerling en Wilhelminabrug moeten snel worden hersteld
In 2019 is het appartementencomplex Parel van de Delta gerealiseerd. Voorafgaand aan - en na de bouw - is de staat van het openbaar gebied opgenomen. Eind 2019 is geconstateerd dat de dragende constructie van de kademuur een (forse) verplaatsing vertoonde. Afsluiting voor alle verkeer bleek noodzakelijk. Uit inspectie bleek ook dat de landhoofden van de Wilhelminabrug dusdanige schade hebben, dat het niet verantwoord is om deze, na gereedkomen van de bouwwerkzaamheden, vrij te geven voor het langzame verkeer. Naast de brug is een tijdelijke fiets- en voetgangersbrug aangelegd. Voor wat de oude kademuur betreft is duidelijk dat rond 25 meter aan het eind van zijn technische levensduur is. Om het project zo integraal mogelijk aan te pakken, wordt deze 25 meter daarom meegenomen in dit project. Spoedig ingrijpen is noodzakelijk en wachten met ingrijpen is niet verantwoord. Binnen de reguliere onderhoudsbudgetten is pas na dit jaar en na het gereedkomen van de bouw, het vervangen van een deel ervan ingeboekt. Realisatie van het project is afhankelijk van de uitvoeringsmethode. Het streven is om het gehele werk medio 2021 op te leveren.
Naar aanbesteding
De raadsfracties stelden het budget uiteindelijk ter beschikking en daarmee kan de wethouder voor de aanbesteding aan de slag. Wel werd hij omzoomd door talrijke vragen. Begrip dat gelet op veiligheid en risico’s lang wachten niet verantwoord is (Pipping, CU). En waarom had monitoring van kademuur en landhoofden bij Wilhelminabrug niet doorlopend plaatsgevonden tijdens bouw van de Parel van de Delta. De kritische beschouwing (Nijssen, VVD) was begrijpelijk omdat de portefeuillehouder niet alle details in de openbaarheid kon brengen gelet op lopende (juridische) aansprakelijkheidsgronden. Eijkenduijn (PvdA) vroeg zich af of het bij deze investering blijft. Waarom niet wat concretere informatie?. Aangedrongen werd op een goede communicatie naar omwonenden.